Home

Tampilkan postingan dengan label motor. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label motor. Tampilkan semua postingan

Senin, 30 November 2009

Jorge LorenZo . . . Brand Ambassador New Jupiter Z

0 komentar
Sah-sah saja bila sebuah pabrikan motor sampai mendatangkan highest level Brand ambassador nya untuk menolong promosi penjualan produknya. Nah setelah era Valentino Rossi yang cukup sukses secara signifikan mendongkrak penjualan Jupiter MX ditahun 2009, Nah tahun 2010 nanti Pabrikan Yamaha berikhtiar untuk menggunakan aura seorang Jorge Lorenzo . . . Runer Up MotoGP 2009 sebagai semacam “brand Ambasador” Marketing New Jupiter Z.

Aura ikhtiar Jorge sebagai mercusuar marketing New Jupiter Z yang secara resmi baru mulai dirilis Hari ini, sebenarnya sudah mulai terasa hangat Ahad siang kemarin . . . ketika dengan asiknya ia meliukkan motor baru yang memiliki basis mesin sama dengan varian Vega ZR ini di setiap tikungan sirkuit kart sentul kemarin. Yamaha pastilah menaruh harapan besar dibalik penampakan sosok X-Fuera di atas jok Jupiter Z Biru yang bahkan sempat coba-coba kneedown disebuah tikungan.


Salah satu mind set yang segera nempel adalah . . . “wah niy motor pernah dicoba sama Lorenzo lho” he he he he he belum pernahkan Honda Blade Repsol edition dinaiki sama Pedrosa atau Shogun SP dinaiki oleh Vermeulen? Bener-bener usaha yang extraordinary bagi Pabrikan yang satu ini. Memang sih costnya nggak kecil, tapi ini menunjukan bahwa Yamaha cukup siap untuk menghadapi era berdarah-darahnya persaingan penjualan motor bebek di tahun depan.

Yamaha YZF-R 125 Akan Segera Hadir

0 komentar
Tak usah kecewa ketika Yamaha FZ-16 tidak jadi dijual di Indonesia, karena ada motor jagoan Yamaha yang lain yang bakal masuk pasaran roda 2 di Indonesia, yaitu Yamaha YZF-R 125. Motor sport yang di Eropa ditujukan bagi biker pemula dan baru mulai diproduksi tahun 2008 ini tidak dijual oleh PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) tapi oleh importir umum (IU) Iron Blue Motorcycle
yang jelas tidak akan rugi jika membeli motor build up ini karena motor berjenis sport sejati ini memiliki banyak kelebihan. Selain tampangnya yang keren abis, juga karena boleh dibilang semua-muanya kompetitif. Dari mesin 124,66 cc 4-tak berpendingin air yang mampu mengeluarkan tenaga maksimal 14,75 dk/9.000 rpm dan torsi maksimal 12,24 Nm/8.000 rpm yang ditunjang 6 tingkat percepatan, juga karena motor ini menggunakan rangka bertipe deltabox sehingga stabil di kecepatan tinggi.

Selayaknya motor sport modern, motor ini menggunakan lengan ayun belakang tunggal (monocross) yang dibuat dari aluminium yang dapat meningkatkan handling. Sayang suspensi depannya masih belum menggunakan up-side down. Namun piranti penghenti laju motor telah menganut cakram di kedua roda. Maklum, motor ini memang ditujukan bagi penggila high speed.

Dan asyiknya adalah karena indikatornya menggunakan kombinasi digital dan analog. Tachometer-nya menggunakan tampilan digital sedangkan odometer-nya jarum. Asyik tho? Manteb tho?

Konon motor ini dibuat oleh para insinyur yang sama yang menciptakan motor super sport legendaris Yamaha, yaitu YZF-R1 dan YZF-R6. Selain itu mesin dan sasisnya mengadopsi teknologi motor MotoGP seperti seri-seri R dari Yamaha yang lain.

Yang jelas, menurutku, motor ini amat-sangat menarik jika beredar di jalan raya Indonesia. Bentuknya keren dan teknologinya sangat tinggi. Seperti dikutip di Tabloid Otomotif edisi 20:XIX, kemungkinan motor ini dijual oleh Iron Blue Motorcycle di kisaran 20an juta.

Mari kita tunggu kehadiran motor jagoan yang akan dijual dalam waktu dekat ini.

Rilis Yamaha V-Ixion Facelift Tinggal hitung Hari

0 komentar
Di Event Meet and Greet with Jorge Lorenzo, para Blogger sempat bertemu dengan Pak Dionisius Beti. Di sela pertanyaan-pertanyaan menyentil tentang penampakan Byson di forum dan blog, eh . . . vice president Yamaha ini malah membocorkan tentang adanya spesies Facelift Yamaha FZ 150i atau Yamaha V-Ixion. Beliau bilang setelah Jupiter, maka akan diluncurkan terlebih dahulu Yamaha V-Ixion facelift yang menurut beliau tampilannya cukup menarik dan peluncurannya tinggal menghitung hari saja . .. nah ndilalah kembali lagi kaskuser unjuk gigi . . . spy shot V-ixion Facelift pun bertebaran di dunia maya.

Aseeeemmm… Aku kecepetan 6 bulan !!

Itulah ekspresi pertamakali yang diucapkan Mas Nugroho Adhi Blogger From Cibinong Bogor ketika melihat sosok motor ini dilayar netbook saya. Foto yang diperoleh walaupun terkesan seadanya, akan tetapi cukup kuat informasi yang terkandung didalamnya. Face lift dari Yamaha V-Ixion untuk akhir 2009 terlihat berupa penggantian Lampu yang menganut jenis headlamp steet fighter nggak buled seperti senter, adanya penambahan mud engine guard, dan penggantian shroud dengan tampang lebih besar. Belum ada informasi lain mengenai perubahan yang dilakukan terhadap sosok facelift yang di jepret kaskuser di Hotel nikko saat pertemuan internal Pabrikan yamaha dalam rangka pengenalan calon produk baru.


Mengenai masalah nama . . . menurut Pak radith, staff promosi YMKI (maap pak namanya saya catut) Nama Viper kemungkinan besar nggak akan pernah dipakai oleh Yamaha, karena menurut Internal Yamaha, Nama tersebut sudah ‘dimiliki’ terlebih dahulu oleh perusahaan otomotif USA, Dodge. Gimana pandangan strategi marketingnya . . . kita bahas pada artikel selanjutnya ya, Sementara silahkan simak dulu gambar-gambarnya ya dan jangan lupa dikomentari he he he he

Yamaha FZ16

0 komentar
Rencana kedatangan Yamaha FZ-16 kemungkinan besar benar. Kesaksian-kesaksian menyebutkan motor ini terlihat lalu-lalang dan artinya Yamaha sedang mengetes calon jagoan barunya. Selengkapnya bisa dibaca langsung dari blog bro Taufik dan blog yvcbogor.

Lalu yang mau saya bahas di sini adalah sang kakak yang tentulah cemas dengan rencana lahirnya sang adik. Antara FZ-16 dan V-ixion memang berdekatan. Secara teknologi memang jauh berbeda, FZ-16 belum dilengkapi radiator dan injeksi layaknya sang kakak. Tapi kapasitas mesin keduanya nyaris mirip dan keduanya sanggup melawan kompetitor yang sama: Honda Megapro-Tiger dan Bajaj Pulsar diantaranya. Model FZ-16 juga lebih segar dan berotot dibanding V-ixion.

Kue sang kakak bisa terambil, jatahnya yang selama ini tidak terusik bisa berpindah tangan. Lalu?

Satu cara yang paling efektif menurut saya adalah dengan menegaskan garis batas antara V-Ixion dengan FZ-16. Dimulai dengan harga yang dipatok. V-Ixion bermain di Rp 20 jutaan, FZ-16 paling tidak (mempertimbangkan soal teknologi yang diusung) ada di Rp 18-18,5 juta.

Tapi ingat, model yang lebih baru daripada sang kakak bisa menarik konsumen V-Ixion kelewat batas. Yamaha perlu paling tidak meningkatkan grade desain V-Ixion supaya tidak kebanting dengan FZ-16. Jangan sampai teknologi yang tinggi sia-sia menggaet pembeli karena orang lebih kepincut dengan desain berotot FZ-16.

Juga soal pengiklanan, ada baiknya mengiklankan keduanya sebagai satu tim, bukan individual. Ini untuk menegaskan posisi keduanya ke masyarakat, dalam iklan diberikan imej bahwa V-Ixion dan FZ-16 berbeda, monggo dipilih.

EHICLE SUMMARY

Name:FZ16
Type:Commuter
Top Speed:132kph
Fuel Consumption:
City
36.00
Fuel Consumption:
Highway
47.00

ENGINE SPECIFICATIONS

Displacement:153cc
Engine:Air-cooled, 4-stroke, SOHC
Maximum Power:14 Bhp @ 7500 rpm
Maximum Torque:13.6 Nm @ 6000 rpm
Gears:5 Manual
Clutch:Constant Wet Multi Plate
Bore:58
Stroke:57.9
No. of Cylinders:1
Valve Per Cylinder:4
Chassis Type:Diamond
Cooling Type:Air Cooling

DIMENSIONS

Length:1975.00 mm
Width:770.00 mm
Height:1045.00 mm

OTHER SPECIFICATIONS

Weight:126.00 kg
Ground Clearance:160.00 mm
Fuel Tank:12.00 ltrs
Wheelbase:1335.00 mm
Headlamp:12V35W / 35W+35W
Wheel Type:5 Spoke Alloys
Wheel Size:100/60 - 140/60 mm
Tubeless:False
Colors:Lava Red, Midnight Black and Flaming Orange

ACTIVE AND PASSIVE SAFETY

Suspension(Front):Telescopic
Suspension(Rear):Monocross
Brakes:267mm Hydraulic Disc
Brakes(Rear):Drum
Stand Alarm:False

COMFORT AND CONVENIENCE

Fuel Guage:Digital
Self Start:True
Tacho Meter:Digital
Trip Meter:Digital-1
Alloys:True
Speedometer:Digital
Passenger Footrest:True
Passenger Backrest:False
Step-up Seat:True
Pass-light:True
Low Fuel Indicator:True
Low Oil Indicator:True
Low Battery Indicator:False
High Oil Temp. Indicator:False
Choked Air Filter Indicator:False